Piața auto din Ungaria se extinde cu două noi mărci auto chinezești, după semnarea unui contract de importator exclusiv pentru vehiculele SERES Automotive, la Budapesta, de către reprezentanții SERES Group și Duna Autó.
Conform acordului, Duna Autó va distribui modelele SERES clasificate ca NEV (vehicule cu energie nouă), precum și mașinile și autoutilitarele tradiționale și electrice ale mărcii DFSK. Péter Ormos, directorul general al Grupului Duna Autó, a subliniat că, prin această colaborare, grupul dorește să devină un jucător important în transformările din industria auto din Ungaria. Portofoliul Duna Autó include acum 27 de mărci auto, dintre care patru sunt chineze, iar pentru trei dintre acestea este importator exclusiv.
La conferința de presă organizată cu ocazia semnării acordului, s-a anunțat că SERES este unul dintre cei mai mari producători de vehicule NEV din China și lider în dezvoltarea tehnologică a automobilelor. Până în 2022, SERES și-a transformat gama de modele și a înregistrat o creștere semnificativă, fiind prezentă acum în 70 de țări. SERES a înființat un sediu european și un depozit central de piese, iar în cursul acestui an va începe comercializarea vehiculelor în 11 țări europene.
Planurile pentru Ungaria includ lansarea distribuției celor două mărci în 4-6 locații până la sfârșitul anului, cu posibilitatea de a crește la 10-15 locații într-un an. Până la sfârșitul anului viitor, SERES speră să atingă o cotă de piață de 1% pe piața mașinilor noi din Ungaria, cu vânzări estimate la 1.000-1.200 de vehicule.
Péter Ormos a precizat că Duna Autó a vândut aproximativ 6.000 de mașini în 2023. Într-un răspuns către MTI, directorul general a menționat că vânzările grupului au ajuns anul trecut la 51 de miliarde de forinți, cu un profit după impozitare de peste un miliard de forinți.
Conform datelor publice, venitul net din vânzări al Duna Autó Zrt. în 2022 a fost de 38,5 miliarde de forinți, comparativ cu 38,6 miliarde de forinți în 2021. Profitul după impozitare a fost de 1,24 miliarde de forinți anul trecut, față de 622 milioane de forinți în anul precedent.