Dragoș Oprea, arhitectul șef al Municipiului Brașov, a demarat eforturi substanțiale pentru rezolvarea problemei infrastructurii urbane inadecvate în oraș, în special în ceea ce privește reglementarea a 52 de străzi care, deși utilizate, nu există oficial în documentele de urbanism. Acesta a fost numit în funcție după un concurs riguros, contestațiile privind apropierea sa de primarul Allen Coliban fiind infirmate de propriile sale declarații.
Oprea, care anterior a condus o firmă de arhitectură premiată, a acceptat rolul de arhitect șef considerând că experiența și maturitatea sa profesională îl califică pentru a aduce îmbunătățiri semnificative în administrația publică locală. Într-un an de mandat, a reușit să diminueze incidentele de neregulă cu dezvoltatorii imobiliari și să încurajeze procedurile legale în realizarea proiectelor de construcție.
Oprea subliniază necesitatea unei abordări integrate, care include infrastructura alăturată dezvoltărilor imobiliare mari, precum și atenția sporită asupra spațiilor verzi și a infrastructurii educaționale și sportive. De asemenea, el critică planul actual de urbanism general, creat în 2011, considerându-l depășit și ineficient în a răspunde necesităților comunității.
Problema străzilor “neexistente” din punct de vedere juridic, dar folosite în practică, este deosebit de acută în cartierele nou dezvoltate, cum ar fi Tractorul și Noua. Arhitectul șef plănuiește să finalizeze studii de fezabilitate pentru aceste zone, pentru a reglementa legal trama stradală și a asigura infrastructura necesară.
Acest plan de acțiune are ca scop nu doar ameliorarea calității vieții locuitorilor, dar și stabilirea unei dezvoltări urbane sustenabile și coezive pentru Brașov, un oraș cu o creștere rapidă și provocări complexe în gestionarea spațiului urban.